Avec l'émergence constante de nouvelles technologies telles que le soudage et l'assemblage mécanique, pourquoi le fil d'acier en bobine pour le cerclage des barres d'armature reste-t-il une solution si répandue ? Aujourd'hui, explorons en détail ses principaux avantages.

1. Flexibilité et adaptabilité ultimes

Les structures de bâtiments ne sont pas de simples assemblages de lignes droites ; elles regorgent de nœuds complexes, d’angles et d’éléments de formes irrégulières. Les bobines de fil d’acier d’armature agissent comme un outil polyvalent, capable de s’adapter à toutes les formes complexes.

Enroulement flexible tridimensionnel : le fil peut être enroulé autour des intersections des barres d’armature dans n’importe quelle direction, ce qui le rend particulièrement adapté aux composants de forme irrégulière, aux joints poutre-colonne denses et aux murs courbes — des zones où le soudage est difficile ou où les manchons ne peuvent pas être vissés.

Absence de zone affectée thermiquement : évite le revenu, la fragilisation et la déformation du matériau de base causés par les températures de soudage élevées, préservant ainsi les propriétés mécaniques de conception originale.

Compatible avec tous les types d'acier d'armature : qu'il s'agisse d'acier fileté ordinaire de 400 MPa, d'acier à haute résistance de 500 MPa, d'acier de qualité « E » résistant aux séismes ou d'armature en acier inoxydable, les bobines de fil les traitent tous de la même manière.

2. Une efficacité économique sans précédent

Dans les projets de grande envergure, la maîtrise des coûts est primordiale. Les bobines de fil de ligature pour barres d'armature offrent un avantage considérable à cet égard.

Coût des outils extrêmement bas : les outils nécessaires sont très simples, un crochet ou un… pistolet à ligaturer automatique, plus des bobines de fil. Cet investissement initial est négligeable comparé au coût élevé d'équipements spécialisés tels que les machines à souder et les pinces hydrauliques.

Faibles coûts des matériaux : Le fil de ligature est en acier doux recuit, peu coûteux et largement disponible. Malgré un faible coût par nœud, le volume important utilisé dans tout le bâtiment permet de réaliser des économies substantielles.

Niveau de qualification requis : Former un ouvrier qualifié en ligature d'armatures est beaucoup plus rapide que de former un soudeur qualifié ou un opérateur de connexion mécanique, ce qui réduit considérablement les coûts de main-d'œuvre et le temps de formation.

3. Performance synergique fiable

L'essence des structures en béton armé réside dans la synergie entre l'armature en acier et le béton. Les assemblages à recouvrement répondent parfaitement à ce principe fondamental.

Préservation des propriétés des armatures : Les assemblages par recouvrement ne créent pas de zone affectée thermiquement dans le matériau de base des armatures en acier, évitant ainsi les risques de fragilisation et de réduction de résistance pouvant survenir lors du soudage. Ils préservent intégralement les propriétés mécaniques initiales des armatures en acier.

Tolérance pour un léger glissement : Sous charges ultimes, les assemblages à recouvrement permettent un léger glissement des armatures, ce qui constitue un mécanisme bénéfique de « redistribution des contraintes ». Ce mécanisme évite la concentration des contraintes, ce qui rend la structure plus ductile et améliore sa résistance sismique. À l’inverse, les joints soudés sont trop rigides et deviennent souvent fragiles à la rupture.

4. Efficacité de construction exceptionnelle

Pour les treillis et les structures en acier de grande surface et de haute densité, l'efficacité de liaison est extrêmement élevée.

Fonctionnement en chaîne : Les opérateurs peuvent être répartis sur différents postes pour effectuer simultanément les opérations de ligature, formant ainsi une chaîne de montage très efficace. Grâce à la généralisation des pistolets de ligature automatiques, l’efficacité de la ligature a connu un bond qualitatif ; une opération de crochetage et de traction prend moins d’une seconde, surpassant largement la vitesse du soudage.

Aucune préparation préalable requise : le procédé de liaison élimine le besoin de travaux préparatoires fastidieux tels que le nettoyage des joints de soudure et le préchauffage ; il est prêt à l’emploi immédiatement, ce qui permet un gain de temps considérable entre les opérations.

5. Écologique et durable : un atout méconnu du bas carbone

Comparaison de la consommation d'énergie — L'ensemble du processus, de la fabrication de l'acier à la galvanisation, chaque kilogramme de fil de ligature émet environ 2,3 kg de CO₂, tandis qu'une soudure de résistance équivalente nécessite 4,1 kg (matériaux de soudage et électricité compris), ce qui représente une réduction de 44 % de l'empreinte carbone.

Zéro émission de gaz résiduaires, zéro étincelle : les émissions de particules fines PM2.5 et de poussières de manganèse sont nulles sur le site, ce qui élimine tout besoin d’investissement dans des équipements de purification des fumées de soudage. 100 % recyclable : lors de la démolition, le fil d’acier et les barres d’armature sont acheminés ensemble vers le système de recyclage de la ferraille, tandis que l’acier allié du manchon est mélangé à l’acier principal, ce qui diminue son taux de recyclage.

En résumé, le cerclage des armatures par bobines de fil d'acier résout le problème fondamental du maintien des armatures en position optimale dans les structures en béton armé, et ce, à moindre coût, avec un outillage réduit et un temps minimal. Cette méthode garantit également la qualité, un faible impact environnemental et une rentabilité maximale tout au long du cycle de vie. Grâce à l'apparition du fil d'acier à haute teneur en zinc résistant à la corrosion et des dispositifs de cerclage mécanique par poussée, cette méthode traditionnelle continue d'évoluer. Pour les projets d'ingénierie modernes qui privilégient la rapidité, la rentabilité et le respect de l'environnement, le cerclage par fil d'acier n'est pas une solution transitoire, mais bien la solution optimale à long terme.